兰州市将开建地铁的消息最近一直被热炒 ，地铁1号线的20个站点也已经最终确定下来 ，5年之内 ，兰州的第一条地铁就即将通车 ，兰州也将正式进入“地铁新时代” 。
　　要说地铁的建设对哪个行业促进作用最大 ，提振效应最明显 ，那毫无疑问应该是楼市 ，纵观国内几个已经修建了地铁的城市 ，地铁沿线的楼盘升值基本都在30%~50%左右，甚至在一些一线城市的“地铁盘”升值达到100% ，这些数据足以说明地铁对于地产项目的提升作用 。
　　楼市的“地铁时代”
　　一个楼盘最大的卖点 ，其实应该是交通 ，但是兰州的项目宣传有个共同的特点 ：尽量回避交通 ，因为兰州的交通实在太糟糕 ，不管你住在哪里 ，堵车基本属于常态 ，这样的交通状况宣传出去无异于自己掌嘴 ，实在没什么意思 ，因此楼盘只能将宣传重点放在诸如河景 、商圈 ，甚至虚无缥缈的人文等等方面上 。
　　但是地铁的建成将会彻底改变兰州的交通状况 ，同时也将改变整个兰州楼市的格局 ，届时兰州人将不会以城关 、七里河 、西固 、安宁等等行政区划分作为自己买房的交通衡量标准 ，而是以距离地铁站远近作为买房首要考量的因素 ，兰州现在的楼市格局也将随之发生变化 ，现在所谓的“热门地段”和“冷门地段”很可能因为地铁的存在而发生根本的逆转 ，楼市那里冷 ，哪里热，地铁说了算 。
　　立体交通网络一旦构建起来 ，交通的通达性就会明显提升 ，而通达性提升后的直接影响 ，就伴随着城市的空间延伸 ，住到郊区去 ，是未来轨道交通建成后的必然趋势 。以路为纽带 ，轨道交通看似在影响交通格局 ，最终则会影响到整个城市的空间布局 。举例而言 ，从传统认识上 ，安宁区并不能算居住首选 ，但是地铁建成之后 ，安宁区世纪大道一带将是兰州未来的第二行政中心 ，地铁的1号线从崔家大滩过黄河连接迎门滩后 ，再过黄河到马滩布设 ，这样就把未来城市规划中的重点区域“三滩”联系起来 ，未来“三滩”的区位价值，将会大幅度提升 。
　　沿线潜力楼盘一览
　　地铁的开工建设，让近水楼台的沿线楼盘因此具有了巨大的升值潜力 ，地铁1号线从安宁陈官营到东岗镇 ，沿线究竟有哪些楼盘值得关注呢？
　　安宁区 ：安宁区地铁沿线的楼盘有天居·锦河丹堤 、兴兰阳光里 、中海安宁项目 、中和·山水兴城 、安宁影视文化中心 、景园·盛世华都 、商业项目地5大道 、雁京·罗马商务大厦等 。这一区本身就是未来发展潜力巨大的一区 ，现在有了地铁的助力 ，安宁成为城市副中心的前景变得明朗起来 ，目前安宁的房价在6000~7000左右 ，未来安宁的升值空间可能在20%左右 。
　　西固区 ：西固区的地铁沿线楼盘有天庆·国际新城 、芙瑞·双子国际 、西固人家 、中鹏?园 、西固百合苑 、中天嘉苑等 ，西固过去一直受到交通问题的困扰 ，导致楼盘的人气不高 ，这一次地铁穿过西固 ，将大大解决西固的交通问题 ，西固的大盘也因此有了一次质的飞跃 ，未来西固的升值潜力大概在25%~30左右 。
　　七里河 ：七里河沿线的地铁大盘有恒大名都 、仁恒·美林郡 、中广·西苑华府 、普天·格兰绿都等 ，七里河有比较成熟的商圈 ，在地铁的带动下 ，商圈也会更有活力 ，沿线楼盘的成熟度将更高 ，未来可能有30%的升值潜力 。
　　城关 ：城关原本就是兰州市人口最密集的地区 ，所以地铁的带动作用可能较其他几个区小一些 ，但是像城北的云翔花苑 、元森北新时代 、港联第一大道 、天昱·凤凰城等 ，雁滩的天庆·格林小镇 、中广宜景湾·尚城 、AG厅·国际公馆 、鸿运·润园 、万达广场等 ，这些楼盘可能会在“地铁圈效应”的带动下有进一步升值 ，升值潜力大概15%~20左右 。
　　地铁对于一个城市而言 ，影响是巨大而深远的 。地铁建成后 ，城市的功能将形成新的聚集 ，这种聚集是向地铁沿线及地铁站点聚集 ，这在国内已经建成轨交系统的城市都有先例 ，相信兰州市也将经历这样一个变化 ，届时 ，居住 、商务等诸多城市功能均将向地铁沿线集中 ，这可以说将是地铁给兰州楼市带来的最大变化 。